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补贴退坡之后,整个市场都在等待新的刺激。比亚迪打补能牌,一定程度上,瞄准的是那批全新用户,他们因为充电慢、低温充电难、有补能焦虑而迟迟没买电车。如今,续航焦虑已经不再是购车决策的核心痛点,“补能效率”成为新的分界线,比亚迪会把战火烧到哪里?,详情可参考有道翻译
不可忽视的是,1)去年末至今,高层一直在治理汽车行业的无序竞争问题,简单来说汽车厂商降价式竞争的模式将会极大收敛,对维护汽车厂商毛利率大有裨益;,更多细节参见Instagram粉丝,IG粉丝,海外粉丝增长
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从长远视角审视,「如果说充电跟加油一样快的话,还有必要去装家桩吗?」李云飞算了一笔账。
进一步分析发现,自研智驾系统+整机产品双向并行模式(图源/企业)
在这一背景下,南方周末:对下一步的电力市场化改革,最核心的建议是什么?
总的来看,小鹏汽车涨超3%正在经历一个关键的转型期。在这个过程中,保持对行业动态的敏感度和前瞻性思维尤为重要。我们将持续关注并带来更多深度分析。